압출기 및 사출 성형기 구매자를 위한 바이메탈 배럴 가이드

탄산칼슘 충전재와 함께 40%의 재활용 PVC를 사용하는 파이프 압출 라인은 9개월 이내에 질화 38CrMoAlA 배럴을 파괴했습니다. 니켈 기반 라이너를 갖춘 원심 주조 바이메탈 배럴로 전환된 동일한 라인이 보어를 다시 측정하려고 생각하기 4년 전에 실행되었습니다. 4년 대비 9개월은 바이메탈 배럴의 전체 경제적 사례이며, 견적서의 라벨보다 사양 세부사항이 훨씬 더 중요한 이유이기도 합니다.

결론: 먼저, 공정에서 스크류와 배럴을 통해 연마성 필러, 유리 섬유 또는 부식성 폴리머를 밀어 넣을 때 바이메탈 배럴은 비용이 더 높더라도 일반적으로 질화 배럴보다 연간 생산 비용이 더 저렴합니다. 이것이 사실인지 여부를 결정하는 것은 라이너의 합금 계열, 라이너가 강철 쉘에 얼마나 견고하게 결합되어 있는지, 보어에 상대적인 라이너 두께, 배럴 형상이 기계에서 이미 작동 중인 스크류와 일치하는지 여부입니다.

이 가이드는 플라스틱 기계 제작업체 또는 마모된 배럴을 교체하는 프로세서의 관점에서 라이너의 실제 특성, 실제로 마모율이 어떻게 다른지, 어떤 등급이 어떤 폴리머에 적합한지, 도면에 속하는 것은 무엇인지, 바이메탈 배럴 제조업체 또는 공급업체를 조사하는 방법, 배럴이 하역장에 도착한 후 확인할 사항 등을 설명합니다.

바이메탈 배럴의 실제 역할과 합금 라이너의 기능

바이메탈 배럴은 보어 내부에 경질 합금 라이너가 융합된 강철 튜브입니다. 외부 쉘은 압력, 플랜지 하중 및 가열 밴드를 전달합니다. 라이너는 회전하는 스크류에 의해 발생하는 마모, 부식 및 대부분의 마찰을 흡수합니다.

두 가지 재료, 하나의 작업 표면

대부분의 원심 주조 설계에서 쉘은 저탄소 또는 크롬-몰리브덴 강철이며 쉘이 회전하는 동안 라이너 합금이 용융물로 부어집니다. 원심력이 합금을 보어 벽에 밀어넣고 두 재료가 냉각되면서 야금학적으로 결합됩니다. 열융합 및 열간 등압 성형 경로도 존재하며 공정 창을 엄격하게 제어할 때 비슷한 결과를 얻을 수 있습니다. 완성된 부품에서 중요한 것은 라이너와 쉘 사이의 인터페이스가 거친 보어에 압착된 슬리브가 아니라 실제 결합이라는 것입니다.

라이너 두께는 일반적으로 일반적인 압출기 크기에서 1.5mm ~ 3mm이며, 대구경 배럴에서는 더 두꺼운 라이너가 있습니다. 정기적으로 생산되는 합금 계열은 다음과 같습니다.

• 대부분의 충전 폴리올레핀에 사용되며 내마모성과 비용의 균형을 제공하는 Fe-Cr-B 제품군의 철 기반 합금
• 부식성 부산물을 방출하는 PVC 및 폴리머용으로 선택된 Ni-Cr-B-Si 제품군의 니켈 기반 합금
• 부식 및 높은 작동 온도 조합을 위한 코발트 기반 합금
• 유리 섬유, 미네랄 충진 및 기타 고하중 연마 작업을 위한 텅스텐 카바이드 강화 니켈 기반 라이너

벌크 라이너 경도는 등급에 따라 일반적으로 HRC 55에서 HRC 65 사이입니다. 질화 배럴은 HRC 65 이상의 표면 경도를 나타낼 수 있기 때문에 이 숫자는 잘못 읽기 쉽습니다. 차이점은 깊이입니다. 가스 질화는 대략 0.3mm ~ 0.7mm의 확산 케이스를 생성하며, 해당 케이스가 마모되면 아래의 재료가 더 부드러운 기본 강철처럼 거동하고 마모율이 급격히 가속화됩니다. 바이메탈 라이너는 전체 두께가 단단한 합금이므로 보어가 10분의 1밀리미터만 손실되어도 내마모성 소재 내부에 작업 표면이 남게 됩니다.

깊이가 표면 경도를 능가하는 이유

배럴이 실제로 어디에서 실패하는지 생각해 보십시오. 갑자기 골절되는 경우는 거의 없습니다. 스크류 플라이트와 배럴 벽 사이의 간격을 넓히는 것은 보어 직경과 진원도의 점진적인 변화입니다. 이러한 변화는 운반 효율성을 감소시키고 용융 온도 변화를 증가시키며 결국 완제품의 치수 드리프트로 나타납니다. 얇고 강화된 케이스는 시간을 벌어줍니다. 두꺼운 합금 라이너는 수년을 구매합니다. 이것이 두 가지 구조 유형 간의 실질적인 차이이며, 필러나 부식성 제제가 등장하자마자 압출기 배럴과 사출 성형기 배럴 선택이 바이메탈 구조로 이동하는 경향이 있는 이유입니다.

바이메탈 배럴이 일일 생산에서 그 가격을 얻는 곳

보어를 따라 균일하게 마모가 발생하지 않습니다. 고체 펠릿과 분말이 벽에 압축되는 공급 구역에서 가장 무겁고, 용융 압력과 충전재 입자가 표면에 함께 작용하는 압축 및 계량 구역에서 다시 무겁습니다.

세 가지 실질적인 요소가 마모율을 설정합니다. 즉, 필러의 종류와 부하, 폴리머에서 방출되는 부식성 부산물, 스크류 속도와 라인이 작동하는 배압입니다. 탄산칼슘과 활석을 20~30% 첨가하면 몇 달에 걸쳐 보어가 타원형이 됩니다. 유리 섬유 강화 PA, PBT 및 POM은 섬유가 작은 절단 도구처럼 작동하기 때문에 보어를 다르게 공격합니다. PVC는 더욱 미묘합니다. 열 분해로 인해 염화수소가 방출되는데, 이는 표면을 긁기보다는 결정립 경계를 공격하므로 질화 처리된 케이스는 먼저 구멍이 난 다음 부서집니다.

아래 차트는 유리 섬유로 채워진 PA 의무를 받는 세 가지 바이메탈 라이너 유형에 대해 질화 배럴을 배치합니다. 실제 수명은 제형, 나사 설계 및 온도 프로필에 따라 달라지기 때문에 이 값은 절대 작동 시간이 아닌 상대적 수명 승수입니다.

질화 배럴에 비해 철 기반 바이메탈 라이너는 일반적으로 수명을 2~3배 연장하고 니켈 기반 라이너는 마모만 문제가 되는 것보다 부식이 문제의 일부인 경우 더 잘 유지됩니다. 카바이드 강화 라이너는 간격을 5배 이상으로 넓힐 수 있지만 구매 가격이 가장 높기 때문에 일반적으로 필러 로딩이 실제로 무겁거나 배럴 변경에 부품 자체보다 라인 비용이 더 많이 드는 경우에만 의미가 있습니다. 바이메탈 나사와 바이메탈 배럴을 모두 사내에서 주조하는 제조업체는 예산에 따라 자재를 선택하기보다는 필러 함량과 부식 위험을 고려하여 먼저 라이너 등급을 권장한 다음 연간 총 비용을 계산하는 경향이 있습니다.

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재료 선택이 기계 레이아웃과 어떻게 상호 작용하는지 주목할 가치가 있습니다. 충전량이 많은 단일 스크류 압출기는 운반 메커니즘과 체류 시간 분포가 동일하지 않기 때문에 평행 트윈 스크류 또는 원추형 트윈 스크류와 다르게 마모됩니다. 유성 및 고무 압출 작업에는 고유한 패턴이 도입됩니다. 각 경우에 유용한 질문은 동일합니다. 즉, 생산 시간당 보어 벽에서 얼마나 많은 마모 또는 부식 작업이 수행되고 있는지입니다.

실제로 사용하는 폴리머에 라이너 등급을 맞추는 방법

라이너 선택은 가장 단단한 합금을 구입하는 문제가 아닙니다. 공정에 실제로 존재하는 손상 메커니즘에 합금을 일치시킨 다음 나사를 배럴에 일치시켜 두 개가 서로 마모되는 대신 함께 마모되도록 하는 문제입니다.

충전 폴리올레핀

탄산칼슘, 활석 또는 황산바륨이 첨가된 PE 및 PP는 가장 일반적인 바이메탈 응용 분야입니다. 철 기반 라이너는 일반적으로 여기서 경제적인 대답입니다. 질화 배럴에 충전재를 대략 10% 미만으로 충전하는 것은 여전히 ​​허용할 수 있지만, 일단 충전량이 20%를 넘으면 철 기반 바이메탈 라이너가 첫해부터 앞서 나가고, 합금 라이너가 여전히 작동하는 동안 첫 1~2년 후에 질화 케이스가 사라지기 때문에 격차가 계속 넓어집니다.

PVC 및 기타 부식성 시스템

PVC 건식 혼합물, 할로겐화 난연제 패키지 및 산성 잔류물을 운반하는 재활용 스트림은 문제를 마모에서 부식으로 전환시킵니다. 니켈 기반 라이너는 결정립계에서 염화물과 산성 부산물에 저항하기 때문에 더 적합합니다. 한 가지 세부 사항은 간과하기 쉽습니다. 나사를 동시에 업그레이드해야 한다는 것입니다. 보어는 내마모성이 있지만 스크류 플라이트 랜드는 몇 달 안에 편평하게 마모되면 틈새가 열리고 출력이 떨어지며 배럴에 스크류 문제가 있다고 비난됩니다. 강화된 플라이트 상단 또는 바이메탈 나사 본체를 갖춘 내마모성 나사 설계에 대한 적합한 접근 방식은 일반적으로 동일한 구매 결정의 일부입니다.

유리섬유 및 고충진 엔지니어링 수지

유리 섬유 함량이 약 20%를 넘으면 손상이 기계적이며 공격적입니다. 카바이드 강화 니켈 기반 라이너는 단가가 더 높지만 가장 오래 지속됩니다. 적당한 섬유 함량의 경우 철 기반 또는 니켈 기반 라이너와 적절한 압축비 및 적절하게 경화된 나사를 결합하면 예산을 최대로 늘리지 않고도 허용 가능한 서비스 간격을 제공하는 경우가 많습니다.

나사는 어떻습니까?

일반적으로 배럴과 나사를 일치하는 세트로 구입하는 것이 더 현명한 방법입니다. 표준 질화 스크류와 결합된 바이메탈 배럴은 스크류가 먼저 파손되면서 끝나는 경향이 있으며, 단단한 입자가 부드러워진 플라이트에 박혀 보어를 무릎처럼 긁기 때문에 배럴도 함께 아래로 끌릴 수 있습니다. 바이메탈을 단일 스크류, 원추형 트윈 스크류, 평행 트윈 스크류 및 유성 구조를 교차하는 재료 카테고리로 취급하는 공급업체는 동일한 생산 흐름에서 배럴과 해당 스크류를 공급할 수 있으므로 프로젝트에서 공차 협상의 한 레이어가 제거됩니다.

나사와 배럴 페어링 질문

플라이트 경화, 압축비 및 클리어런스 성장이 용융 품질에 미치는 영향을 다루는 유리 섬유 강화 사출 성형을 위해 내마모성 스크류 형상을 지정하는 방법에 대한 유용한 기술 노트가 있습니다. 배럴 견적과 함께 이를 읽으면 구매의 두 부분을 별도의 품목으로 취급하는 대신 정렬하는 데 도움이 됩니다.

도면에 넣을 공차, 형상 및 인터페이스 세부 사항

바이메탈 배럴은 맞춤형 부품입니다. 도면에 보어 90mm의 바이메탈 배럴만 표시되어 있는 경우 공급업체는 다른 모든 것을 추측해야 하며 그 추측은 나중에 문제가 나타나는 정확한 위치입니다.

사양에는 최소한 다음이 포함되어야 합니다.

1. 보어 직경 및 공차 등급은 공칭 크기가 아닌 실제 나사와 비교하여 확인됩니다.
2. 보어 진원도 및 직진도 제한(예: 길이 1000mm당 0.05mm 이내의 직진도)
3. 라이너 두께 및 최소 남은 벽 두께
4. 전체 길이, 플랜지 직경, 볼트 원, 위치 결정 단계 및 밀봉면 세부 정보
5. 공급 입구 크기 및 위치, 배출 포트, 압력 또는 온도 센서 포트
6. 홈 길이 및 간격을 포함한 히터 밴드 홈
7. 보어 표면 거칠기, 일반적으로 압출 작업의 경우 Ra 0.4 ~ 0.8 마이크로미터
8. 초음파 검사, 금속 조직 샘플 또는 배치와 함께 주조된 테스트 쿠폰을 통한 라이너 경도 및 결합 품질 검증
9. 비행 착륙 시 스크류 여유 공간(배럴은 함께 작동하는 스크류와 분리되어 수용될 수 없기 때문)

두 가지 조달 습관으로 문제를 줄일 수 있습니다. 첫째, 비용 절감을 위해 라이너 두께를 자르지 마십시오. 얇은 라이너는 가격이 저렴하지만 결합 응력에 대한 여유가 적고 합금이 마모되면 모든 장점이 사라집니다. 둘째, 적합성 확인서가 아닌 배송 검사 보고서에 측정된 값을 요청하세요. 정의된 위치에서의 보어 측정, 경도 판독값 및 런아웃 수치를 통해 공급업체가 실제로 자체 출력물을 검사하는지 아니면 단순히 일반 인증서를 전달하는지 여부를 즉시 알 수 있습니다.

바이메탈 배럴과 질화 배럴: 실제 소유 비용

바이메탈 배럴은 일반적으로 같은 크기의 질화 배럴보다 1.8~3배 더 비쌉니다. 이 배수는 회선을 정지시키는 데 드는 비용을 감안할 때까지 중요해 보입니다.

유리 섬유 강화 PA를 사용하는 트윈 스크류 압출 라인을 사용하십시오. 질화 배럴이 12개월 동안 지속된다면 각 교체에는 램프 백업 중에 노동력, 분해, 재정렬, 재시작 및 폐기가 발생합니다. 동일한 기계의 바이메탈 배럴이 48개월 동안 작동하는 경우 공장에서는 4년이 아닌 4년에 1개의 배럴을 구매하고 계획되지 않은 세 번의 가동 중단도 방지합니다. 일단 산술이 기록되면 일반적으로 결정이 저절로 이루어집니다.

질화 배럴이 합리적인 선택인 경우가 여전히 있습니다. 충전재 함량이 낮고 부식성 첨가물이 없는 적당한 온도에서 작동하는 충전되지 않은 PE 또는 PP는 보어를 천천히 마모시킵니다. 해당 공정에 바이메탈 라이너를 넣는 것은 라인이 결코 사용하지 않을 마진을 지불하는 것입니다. 그러나 판단은 이상적인 공식이 아니라 실제 공식에 달려 있습니다. 많은 공장에서는 충전되지 않은 수지로 시작하여 2년 후에 재분쇄물을 혼합하기 시작합니다. 이 시점에서 마모 곡선이 완전히 변합니다.

또한 알아둘 가치가 있는 중간 경로도 있습니다. 즉, 마모가 가장 심한 공급 및 압축 부분에 바이메탈 라이너를 사용하는 동시에 계량 구역에서는 저렴한 구조를 유지하는 것입니다. 모든 형상에 적합한 것은 아니지만 긴 배럴의 비용을 제어하는 ​​방법으로 견적 중에 공급업체와 대화하는 것은 합법적인 대화입니다.

바이메탈 배럴 제조업체, 공급업체 또는 도매업체를 조사하는 방법

바이메탈 배럴 시장에는 정품 제조 공장과 재판매하는 무역 회사가 포함됩니다. 두 가지 모두 사용 가능한 부품을 제공할 수 있지만 리드 타임, 맞춤화 및 문제가 발생했을 때의 책임은 모두 다르기 때문에 어느 것이 앞에 있는지 알아야 합니다.

이 둘을 빠르게 구분하는 질문:

• 주조 또는 융합 공정은 사내에서 관리되며, 라이너 등급을 일괄 추적할 수 있습니까?
• 공급업체가 라이너에 대한 경도 결과와 초음파 결합 검사를 제공할 수 있습니까?
• 사내 가공 능력이 있습니까? 아니면 라이너가 주조된 후 제3자가 보어를 마무리합니까?
• 배럴을 보어, 공차 및 플랜지 치수에 대한 특정 도면에 따라 제작할 수 있습니까, 아니면 표준 크기에서만 선택할 수 있습니까?
• 바이메탈 긴 배럴이 일반적으로 질화 부품보다 시간이 더 오래 걸린다는 점을 고려할 때 대형 맞춤형 직경에 대한 현실적인 리드 타임은 얼마나 됩니까?
• 자재 인증서 및 치수 보고서를 포함한 수출 포장 및 문서는 어떻게 처리됩니까?
• 필러 및 섬유 함량 수준을 포함하여 공급업체가 실제로 작업한 폴리머 카테고리는 무엇입니까?

한 가지 질문으로 대부분의 소음을 줄일 수 있습니다. 공급업체에 라이너 접착 방법과 접착 품질 확인 방법을 설명해달라고 요청하세요. 실제 제조공장에서는 공정과 검사방법을 거침없이 설명할 수 있다. 리셀러는 일반적으로 해당 수준의 세부사항에 대해 답변할 수 없습니다.

또한 공급업체 제품군의 폭을 살펴보는 것도 도움이 됩니다. 단일 스크류 배럴, 원추형 트윈 스크류 배럴, 평행 트윈 스크류 배럴, 유성 스크류 배럴, 사출 성형 기계 배럴 및 플라스틱 기계 부품을 생산하는 회사는 다른 제품 라인의 공차가 요구하기 때문에 맞춤형 바이메탈 작업을 처리할 수 있는 가공 능력과 공정 제어 능력을 갖추고 있을 가능성이 높습니다.

설치, 길들이기 및 보어 검사 루틴

배럴이 공장에 도착하면 몇 가지 결정을 통해 전체 예상 수명을 실행할지, 아니면 조기에 실패할지 결정합니다.

1. 조정. 0.05mm 이내의 편차를 목표로 스크류 축과 배럴 보어 축을 최대한 가깝게 맞춥니다. 라인에서 벗어난 배럴은 한쪽이 마모되고 나사가 지속적으로 배럴에 작용합니다.
2. 가열 순서. 재료가 투입되기 전에 배럴을 가져와서 온도를 높입니다. 차가운 재료를 차가운 배럴에 공급하는 것은 추가 단계를 통한 건식 마찰입니다.
3. 공회전을 피하십시오. 빈 통에 나사를 돌리면 금속과 금속이 서로 마찰됩니다. 대신 적절한 퍼징 화합물로 퍼지하십시오.
4. 퍼지 화합물을 관찰하십시오. 연마성 퍼지 등급은 스크류에서 재료를 제거하는 것처럼 쉽게 라이너에서 재료를 제거할 수 있습니다.
5. 기준선 보어 측정값을 기록합니다. 설치 전에 정의된 위치에서 보어를 측정하고 모든 유지 관리 창에서 동일한 위치에서 반복하십시오.
6. 마모 한계를 설정합니다. 보어 마모가 원래 클리어런스의 정의된 부분에 도달하면 교체 계획을 시작하는 등 내부 규칙을 설정하고 해당 숫자에 대해 출력 품질을 검토합니다.

많은 공장에서는 제품 치수가 달라지거나 나사가 끌리기 시작할 때만 마모된 배럴을 발견합니다. 간단한 보어 측정 루틴은 이러한 놀라움을 계획된 구매로 전환합니다. 이는 또한 라인이 이미 중단된 후가 아니라 중단되기 전에 교체품을 주문할 수 있음을 의미합니다.

플라스틱 기계 제조업체가 Zhoushan 마이크로파 스크류 기계에서 배럴을 공급받는 이유

Zhoushan Microwave Screw Machinery는 1990년 저장성 Zhoushan에서 설립되었으며 주로 나사, 배럴 및 관련 부품과 같은 플라스틱 가공 기계의 핵심 부품을 제작합니다. 이 회사는 60명이 넘는 인력과 10,000제곱미터 이상의 작업장을 운영하고 있으며, 제품은 미국, 독일, 두바이, 베트남, 태국 등의 시장으로 배송됩니다. 고객은 주로 플라스틱 기계 제조 공장, 나사와 배럴을 조립하여 완전한 압출기 및 사출 성형 기계를 만드는 기업입니다.

제품 범위의 폭은 구매 팀에게 중요합니다. 바이메탈 나사 및 바이메탈 배럴과 함께 회사는 단일 나사 배럴, 원추형 이중 나사 배럴, 평행 이중 나사 배럴, 유성 나사 및 배럴, 사출 성형 기계 나사 및 배럴, 고무 압출기 나사, EPE 폼 압출 나사 및 배럴 세트, 플라스틱 기계 부품 및 액세서리, 전체 파이프, 시트 및 프로파일 생산 라인을 생산합니다. 이러한 조합은 기계 제작자가 세 공급업체를 조정하는 대신 한 공급업체로부터 배럴과 이에 맞는 나사 또는 전체 원추형 이중 나사 조립품을 공급할 수 있음을 의미합니다.

바이메탈 나사 바이메탈 나사 is a high-performance extruder accessories, which are widely used in various injection molding machinery, extrusion machinery, bakelite machinery and ... 제품보기 →

사용자 정의는 또 다른 실질적인 차이점입니다. 이 회사는 단일 부품 또는 전체 장비 세트를 공급할 수 있다는 생각을 바탕으로 정밀 스크류 및 배럴 생산과 일반 가공을 결합합니다. 정기적으로 비표준 플랜지, 특이한 보어 직경, 수정된 피드 개구부, 재배치된 통풍구 또는 추가 센서 포트가 필요한 기계 제작자의 경우 라이너를 주조하고 보어를 가공하는 공급업체와 협력하면 조립 시 나타나는 공차 불일치 층이 제거됩니다.

사출 성형기 스크류 배럴 스크류는 가소화 시스템의 핵심으로, 플라스틱 원료는 회전운동을 통해 절단, 압축, 혼합, 이송됩니다. 디자인은 ... 제품보기 →

사출 성형이 좋은 예입니다. 충전된 엔지니어링 수지를 다루는 성형업체 또는 기계 제작업체에는 오랜 서비스 간격에 걸쳐 마모 동작을 예측할 수 있는 스크류 및 배럴 세트가 필요하며, 사출 성형기 스크류 및 배럴 제품군은 해당 응용 분야를 직접적으로 포괄합니다. 동일한 논리가 압출 측면에도 적용됩니다. 여기서 바이메탈 라이너는 단일 스크류, 트윈 스크류 및 유성 설계와 결합되어 다양한 운반 메커니즘과 체류 시간에 적합합니다.

회사는 중국의 수많은 플라스틱 기계 고객에게 중요한 기계 부품 공급업체가 되었다고 밝혔는데, 이는 일회성 거래가 아닌 장기적인 공급 관계를 의미합니다. 구매자의 관점에서 이는 선택 시 기술 직원을 참여시키고 생산 중에 사양을 안정적으로 유지하는 것이 의도적으로 관리할 가치가 있음을 의미합니다. 왜냐하면 관계는 여러 기계 프로그램에 걸쳐 지속되도록 의도되었기 때문입니다.

바이메탈 배럴에 대해 자주 묻는 질문

바이메탈 배럴이란 무엇입니까?

보어 내부에 경질 합금 라이너가 융합된 강철 배럴입니다. 외부 강철 쉘은 강도, 압력 억제 및 장착 치수를 제공합니다. 합금 라이너는 내마모성과 등급에 따라 내식성을 제공합니다. 이는 스크류의 작업 파트너로 압출기 및 사출 성형 기계에 사용됩니다.

바이메탈 배럴은 질화 배럴에 비해 얼마나 오래 지속됩니까?

연마 작업에서 바이메탈 라이너는 일반적으로 질화 배럴보다 3~6배 더 오래 작동하며 정확한 수치는 필러 유형 및 로딩, 라이너 등급 및 공정 온도에 따라 다릅니다. 채워지지 않은 가벼운 의무에서는 차이가 훨씬 작으므로 일반 승수보다는 실제 공식을 기준으로 비교해야 합니다.

바이메탈 배럴을 수리하거나 다시 라이닝할 수 있나요?

마모 깊이와 쉘 상태에 따라 다릅니다. 라이너 내부에 마모가 남아 있고 쉘이 적절한 벽 두께로 직선인 경우 일부 공급업체는 라이너를 다시 주조할 수 있습니다. 쉘 자체가 왜곡되었거나 보어의 재료가 너무 많이 손실된 경우 일반적으로 새 배럴이 더 실용적입니다. 결정적인 측정은 라이너가 얼마나 남아 있는지입니다.

소형 압출기에 바이메탈 배럴이 가치가 있나요?

소형 압출기가 무겁게 채워진 컴파운드를 작동하고 가동 중지 시간이 비싸다면 그럴 수 있습니다. 채워지지 않은 PE 또는 PP를 사용하고 예비 배럴이 이미 선반에 있는 경우 질화 배럴은 처음 몇 년 동안 경제적일 수 있습니다. 결정 요인은 기계 크기가 아니라 필러 함량, 정지 비용 및 교체 간격입니다.

바이메탈 배럴은 PVC와 함께 작동합니까?

예, 하지만 철 기반 라이너가 아닌 니켈 기반 라이너를 사용합니다. PVC의 부식성 부산물은 입자 경계를 공격하므로 내식성은 내마모성만큼 중요합니다. 나사는 부식 방지 처리도 되어 있어야 합니다. 그렇지 않으면 마모가 배럴에서 나사로 옮겨갈 뿐입니다.

기존 기계에 맞게 치수를 맞춤화할 수 있습니까?

예. 바이메탈 배럴은 일반적으로 도면에 따라 제작됩니다. 주문하기 전에 기존 배럴을 측정하고 보어 직경, 전체 길이, 플랜지 치수 및 피드 개방 위치를 기록한 다음 해당 측정값을 새 부품의 기초로 사용하십시오. 기존 배럴이 이미 타원형인 경우 마모된 치수를 복사하지 마십시오. 대신 원본 도면이나 원본 사양을 사용하세요.

바이메탈 배럴 구매 주문서에는 무엇이 포함되어야 합니까?

보어 직경 및 공차, 직진도 제한, 라이너 등급 및 최소 두께, 플랜지 및 포트 치수, 보어 거칠기, 경도 및 본드 검사 요구 사항, 포장 방법 및 부품과 함께 배송되어야 하는 치수 보고서. 이 모든 내용을 종이에 기록하면 나중에 문제가 발생할 경우 양측 모두 참고할 수 있습니다.

첫 구매자는 어떤 라이너 등급을 선택해야 합니까?

가격표보다는 손상 메커니즘부터 시작하십시오. 채워진 PE와 PP는 철 기반 라이너를 가리킵니다. PVC 또는 할로겐화 시스템은 니켈 기반 시스템을 가리킵니다. 무거운 유리 섬유 또는 높은 미네랄 함량은 카바이드 강화 라이너를 가리킵니다. 공정에 마모와 부식이 결합된 경우 부식 방지 제품군을 우선시하고 약간 낮은 경도를 허용합니다.

바이메탈 배럴을 선택하는 것은 폴리머 제형과 마모 패턴을 라이너 등급에 일치시킨 다음 공급업체가 도면에 맞춰 제작하고 측정한 내용을 문서화할 수 있는지 확인하는 것입니다. PVC 및 부식성 시스템의 경우 이는 니켈 기반 라이너를 의미합니다. 유리 섬유와 중광물 충전재의 경우 카바이드 강화 라이너를 가리킵니다. 일반 충전 PE 및 PP의 경우 철 기반 라이너로 충분합니다. 합금 선택 후 질문은 접착 품질, 라이너 두께, 보어 공차 및 검사 보고서에 관한 것입니다.

압출기 또는 사출 성형 기계용 바이메탈 스크류 및 배럴 세트를 지정하는 경우 유용한 견적을 받을 수 있는 가장 빠른 방법은 보어 직경, 폴리머, 필러 유형 및 함량, 기계 부품에서 얻는 현재 서비스 간격을 보내는 것입니다. 이 네 가지 정보를 통해 제조업체는 라이너 등급과 그에 맞는 나사를 추천할 수 있으며 단가만이 아닌 연간 생산 비용에 대한 옵션을 비교할 수 있습니다.