신시내티의 한 압출기 제조업체는 PVC 프로파일 라인을 인용하고 해당 지역의 모든 기계 제조업체가 결국 직면하게 되는 동일한 질문에 직면합니다. 고객은 10년의 마모를 기대하지만 도면에 설정된 나사와 배럴은 이미 3년 동안 두 번 재구축되었습니다. 동일한 교체 부품을 볼트로 연결해도 아무 것도 해결되지 않습니다.
이것이 오하이오의 플라스틱 기계 분야의 많은 구매자가 실제로 찾고 있는 것이 부품 카탈로그가 아닌 나사 및 배럴 파트너인 경우에도 검색 창에 "ci cincinnati"를 입력하게 되는 실용적인 이유입니다. 간단히 대답하자면 이 시장에서는 일반 나사를 구매하지 않는다는 것입니다. 특정 수지와 일치하는 형상, 충전된 화합물과 재연삭에도 견딜 수 있는 마모 패키지, OEM 품질 엔지니어가 번역 없이 받아들일 수 있는 검사 보고서, 조립 라인을 계속 움직이는 납품 일정을 구매합니다. 가격은 네 가지 모두 뒤에 있습니다.
이 가이드는 견적을 한 줄씩 비교하는 구매 관리자, 마모된 원본과 치수를 확인하는 프로세스 엔지니어, 10년 동안 지속될 수 있는 새로운 공급업체 관계에 서명하는 소유자 등 올바른 조합을 원하는 사람들을 위해 작성되었습니다. 이 지역에서 실제로 사용되는 스크류 형상, 실제로 마모 패키지가 어떻게 다른지, 견적 요청에 포함되는 항목, 오하이오로의 화물이 일반적으로 구성되는 방식, 실제 구매 위험이 어디에 있는지를 다룹니다.
신시내티는 단일 시장이 아닙니다. 이는 서로 다른 세 종류의 구매자가 한 시간 내에 서로 앉아 서로 다른 기준으로 스크류 및 배럴 공급업체를 판단하는 컴팩트한 산업용 벨트입니다.
첫 번째 그룹은 기계 OEM입니다. 이들 회사는 압출기나 사출 성형기를 제작하고 예비 부품이 아닌 생산 부품으로 나사 및 배럴 세트를 구입합니다. 엔지니어링 부서는 도면을 제어하고, 품질 부서는 들어오는 검사를 제어하며, 구매 부서는 수량과 일정을 제어합니다. 배치 전체의 반복성은 단일 단가보다 더 중요합니다. 왜냐하면 마지막 배송과 약간 다르게 측정된 세트는 현장에서 조립 문제로 나타나기 때문입니다.
두 번째 그룹은 플라스틱 가공업체입니다. 이들 공장에서는 파이프, 시트, 프로파일, 폼 또는 사출 성형 부품을 운영하고 오래된 부품이 닳거나 라인이 업그레이드되면 나사와 배럴을 구입합니다. 이들의 제약은 가동 중지 시간입니다. 보어 게이지로 마모된 배럴을 측정하고 이를 2009년 도면과 일치시키는 프로세서에는 기본 CAD 파일에서처럼 편안하게 손으로 스케치하여 작업할 수 있는 공급업체가 필요합니다.
세 번째 그룹은 두 가지 모두를 제공하는 재건축 및 유지 관리 공장입니다. 그들은 중간에 앉아 교체용 항공편, 피드 스로트, 역류 방지 밸브 및 전체 세트를 구매하며, 설치하는 모든 부품에 대해 자신의 평판이 전해지기 때문에 문서화와 일관성에 가장 관심을 가집니다.
세 가지 모두에서 동일한 네 가지 비교를 통해 순서가 결정됩니다. 루트 직경이 0.05mm 벗어난 스크류는 압축비와 용융 품질을 변경하기 때문에 형상 일치가 우선입니다. 마모 패키지는 두 번째입니다. 40% 유리 충전 폴리아미드를 사용하는 질화 배럴은 고객이 약속한 시간에 도달하지 못하기 때문입니다. Cincinnati 품질 엔지니어는 상자에 치수 기록과 경도 값을 원하기 때문에 검사 데이터가 세 번째입니다. 착륙 비용과 리드 타임은 네 번째이며, 교체가 계획보다 긴급할 때 가장 중요합니다.
첫 번째 답변에서 네 가지 질문에 모두 답할 수 있는 나사 및 배럴 제조업체가 일반적으로 고객을 확보합니다. 가격표와 도면 번호 요청으로 응답하는 경우는 거의 없습니다.
대부분의 소싱 실수는 가격이 논의되기 오래 전에 여기에서 시작됩니다. 구매자는 하나는 원추형이고 다른 하나는 평행하다는 사실이나 고객의 원본이 비표준 플라이트 깊이로 재구축되었기 때문에 압축비가 다르다는 사실을 알지 못한 채 "쌍둥이 나사 및 배럴"에 대한 두 개의 견적을 비교합니다. 아래의 네 가지 주요 형상은 Cincinnati 기계 제작업체나 프로세서가 궁금해하는 거의 모든 것을 다루고 있습니다.
원추형 이중 나사 세트는 파이프, 사이딩 및 창 프로필, 울타리, 데크 및 목재 플라스틱 복합재와 같은 경질 PVC 작업을 지배합니다. 맞물린 원뿔형 디자인은 짧은 길이에서 높은 전달 압력을 생성하여 건식 혼합 공급 및 까다로운 압축 영역에 적합합니다. 신시내티 프로파일 압출기 제작업체가 원추형 세트를 지정할 때 부품 맞춤 여부를 결정하는 세부 사항은 중심 거리, 스크류 팁 형상, 플라이트 피치 진행 및 배럴 플랜지 패턴입니다.
중심 거리는 마모가 가장 먼저 나타나는 곳입니다. 원추형 나사는 플라이트 팁과 루트에서 마모되고 간격이 열리면서 출력이 떨어지고 압력 곡선이 불안정해집니다. 10년 된 기계에서 "라인이 게이지를 유지하지 않습니다"라고 보고하는 프로세서는 일반적으로 히터 문제가 아니라 중심 거리 드리프트를 설명하는 것입니다. 길이를 따라 세 지점의 배럴 보어 측정과 현재 중심 거리를 요청하는 공급업체는 이전에 이 작업을 수행한 공급업체입니다.
재료 가공을 위한 맞춤형 원추형 트윈 스크류 및 배럴 중심 거리 마모 또는 재료 운반 안정성이 중요한 경우 이 맞춤형 원추형 나사 및 배럴 세트를 검토하십시오. 주문하기 전에 기본 강철 등급과 보어 측정값을 확인하십시오. 제품보기 → 첫 번째 주문의 경우 표면 경도 수치뿐만 아니라 질화 또는 바이메탈 사양 뒤에 있는 재료 등급을 문의하세요. 연질 기반 강철의 900HV 표면은 부품이 열 순환을 거치면 적절하게 열처리된 기판의 동일한 경도와 매우 다르게 동작합니다.
병렬 트윈 스크류 기계는 컴파운딩, 마스터배치, 충진 및 강화 컴파운드, 그리고 많은 Cincinnati 성형 작업의 업스트림에 있는 고처리량 펠릿화 작업을 처리합니다. 기하학은 대부분의 최신 기계에서 모듈식이므로 소싱 대화가 변경됩니다. 구매자는 배럴 하나가 아닌 배럴 섹션 세트를 주문하며 마모 패턴은 구역별로 다릅니다.
공급 구역, 혼합 구역 및 다이 헤드는 각각 서로 다른 하중을 받습니다. 평행 이중 배럴을 하나의 균일한 라이너 사양으로 취급하는 공급업체는 일반적으로 공급 섹션을 과도하게 구성하고 혼합 섹션을 부족하게 구성합니다. 마모 사양을 구역별로 나누면 종이 비용이 조금 더 들고 기계 수명 전체에 걸쳐 비용이 훨씬 적게 듭니다. 이러한 기계가 어떻게 혼합 및 전달을 수행하는지에 대한 더 깊은 기술 연습을 원할 경우 다음 기사를 참조하세요. 평행 트윈 스크류 기술 엔지니어링 동료에게 보낼 수 있는 유용한 참고 자료입니다.
단일 스크류 압출기는 화합물이 이미 잘 혼합되어 있는 시트, 파이프, 로드 및 일반 프로파일 작업의 주력 제품으로 남아 있습니다. 신시내티 지역에서는 포장 및 건설 고객에게 서비스를 제공하는 시트 라인이 단일 스크류 교체 주문의 꾸준한 공급원입니다. 압축비와 피드 섹션 설계는 공칭 직경보다 출력 안정성을 결정하는 데 더 많은 역할을 하기 때문에 공급업체는 고객이 사용하는 수지와 부피 밀도를 항상 물어봐야 합니다.
EPE 폼은 별도의 케이스입니다. 폼 압출은 배럴을 통해 발포제를 흐르게 하며, 스크류 구조는 조기 분해를 허용하지 않고 가스 분산, 압력 강하 및 냉각을 관리해야 합니다. 진주 면 나사 및 배럴 세트는 라벨이 다른 범용 단일 나사가 아니며, 그렇게 취급하는 구매자는 결국 일관되지 않은 셀 구조를 갖게 됩니다. 폼 출력, 발포제 유형 및 다이의 목표 밀도를 지정하면 실행 가능한 세트와 2주 동안 실행된 후 중단되는 라인 간의 차이가 발생합니다.
유성 롤러 섹션은 여러 개의 유성 스크류가 넓은 열 교환 표면과 함께 부드럽고 균일한 가소성을 제공하기 때문에 경질 PVC 캘린더링 및 일부 파이프 작업에 여전히 사용됩니다. 마모 형상은 트윈 스크류와 완전히 다릅니다. 유성 스크류와 배럴 홈 구동 성능 사이의 간격과 이러한 간격은 평균이 아닌 개별적으로 확인해야 합니다. 유성 부품을 지정하는 구매자는 단일 숫자가 아닌 각 스테이션의 마모 측정값을 보내야 합니다.
| 기하학 | 일반적인 신시내티 애플리케이션 | 문의사항에 명시할 사항 | 재구축 및 수리 노트 |
|---|---|---|---|
| 원추형 트윈 스크류 및 배럴 | 경질 PVC 파이프, 창 프로필, 사이딩, WPC 데크 | 중심 거리, L/D, 비행 피치, 압축비, 플랜지 패턴 | 비행 팁과 루트에서 마모가 먼저 나타납니다. 주문 전 중심거리를 확인하세요 |
| 평행 이중 나사 및 배럴 | 컴파운딩, 마스터배치, 충전 컴파운드, 펠릿화 | 배럴 섹션 목록, 구역별 라이너 사양, 나사 요소 순서 | 마모는 구역에 따라 다릅니다. 전체 길이에 걸쳐 하나의 라이너 등급을 적용하지 마십시오. |
| 단일 나사 및 배럴 | 시트, 파이프, 로드, 일반 프로파일, EPE 폼 | 수지 및 부피밀도, 압축비, 공급부 설계, 스크린 팩 | 배럴 보어 테이퍼와 스크류 플라이트 마모는 일반적으로 함께 움직입니다. |
| 유성 스크류 및 배럴 | 경질 PVC 캘린더링, 일부 파이프 라인 | 스테이션별 클리어런스 측정, 플루트 수, 배럴 냉각 레이아웃 | 클리어런스는 평균이 아닌 스테이션별로 확인해야 합니다. |
마모는 신시내티의 모든 스크류 및 배럴 대화의 후반부이며, 인용문에서 단일 숫자로 축소되는 경우가 가장 많습니다. 경도 수치만으로는 거의 알 수 없습니다. 중요한 것은 기본 강철, 처리 깊이 및 부품에 나타나는 실제 필러 부하의 조합입니다.
충전되지 않은 폴리올레핀, 폴리스티렌, 경질 PVC 건식 혼합물은 비교적 친절합니다. 유리 충전 폴리아미드, 미네랄 충전 폴리프로필렌, 안료 함량이 높은 마스터배치, 재분쇄 및 연마 오염이 있는 스트림은 그렇지 않습니다. 아래 차트는 표준 질화 세트를 100의 기준으로 사용하여 상대 지수에 대한 일반적인 빌드 옵션을 비교합니다.
바이메탈 배럴은 일반적으로 내마모성 합금 라이너를 배럴 본체에 원심 주조하여 생산됩니다. 이 라이너는 탄화물 상이 분산되어 58~62HRC 범위의 라이너 경도를 제공합니다. 이 라이너는 일반적으로 깊이가 0.3~0.6mm인 질화 케이스보다 내마모성이 훨씬 뛰어나고 단단한 필러보다 접착력과 부식에 가장 좋습니다. 바이메탈 배럴과 질화 스크류를 결합하는 것은 일반적인 절충안입니다. 스크류 비용을 합리적으로 유지하면서 더 비싸고 교체하기 어려운 부품을 보호합니다.
약 30% 이상의 유리 충전 화합물을 사용하는 기계 또는 미네랄 필러로 재분쇄를 사용하는 기계의 경우 일반적으로 바이메탈 나사와 배럴 세트를 결합하는 것이 반복 교체보다 정당화하기가 더 쉽습니다. 단순히 두 옵션을 모두 인용하고 고객이 가격을 선택하도록 하는 것보다 고객과 함께 산술을 수행하는 것이 좋습니다. Cincinnati 시트 또는 프로파일 라인의 가동 중지 시간은 일반적으로 질화 세트와 바이메탈 세트 간의 가격 차이보다 일일 비용이 훨씬 더 높습니다.
유리 충전 및 엔지니어링 플라스틱용 바이메탈 나사 연마성 유리 충전 또는 광물 충전 화합물용으로 이 바이메탈 나사를 고려하십시오. 주문하기 전에 합금 범위 및 배럴 라이너 주조 세부 사항을 확인하십시오. 제품보기 → 구매자를 위한 두 가지 실용적인 참고 사항. 먼저, 바이메탈 라이너가 전체 작업 길이를 따라 원심 주조되는지 아니면 계량 구역에서만 주조되는지 물어보십시오. 대답은 가격과 수명을 크게 변화시킵니다. 둘째, 견적서에 라이너 두께를 물어보십시오. 한 번 연마하여 재사용할 수 있는 배럴은 마모 징후가 처음 보일 때 폐기해야 하는 배럴과 가치 제안이 다르기 때문입니다.
사출 성형은 이 지역의 또 다른 대규모 수요 흐름이며 압출과는 다르게 작동합니다. 나사는 안정된 상태에서 지속적으로 작동하지 않습니다. 주기에 따라 가소화되고 급격한 압력 변화를 경험하며 샷 사이에 빠르게 회복될 것으로 예상됩니다. 범용 나사는 폴리올레핀과 폴리스티렌을 잘 처리하지만 폴리아미드, 폴리카보네이트, POM 및 모든 유리 충전 등급은 주기에 맞는 형상과 마모 선택을 요구합니다.
사출 성형 스크류 배럴에서 가장 흔히 발생하는 사양 실수는 스크류를 분리된 품목으로 취급하는 것입니다. 역류 방지 밸브, 체크 링, 스크류 팁 및 노즐은 모두 동일한 용융 경로에 위치하며 모두 마모됩니다. 마모된 나사를 교체하고 마모된 체크 링을 유지하는 구매자는 일반적으로 처음에 교체를 촉발한 것과 동일한 샷 중량의 불일치를 보게 됩니다. 나사, 밸브 및 팁을 함께 주문하면 초기 비용이 조금 더 들고 두 번째 분해 시간을 절약할 수 있습니다.
맞춤형 사출 성형 스크류 및 배럴 어셈블리 가소화 안정성이 중요한 사출 성형 프로젝트를 위한 맞춤형 스크류 및 배럴을 검토해 보세요. 생산 전에 용융 경로 구성 요소 일치 및 도면 세부 사항을 확인합니다. 제품보기 → 새 조립용 구성품을 구매하는 기계 제조업체의 경우 도면 검토에는 드라이브 끝, 키 홈 및 커플링 세부 사항, 히터 밴드 레이아웃 및 열전대 위치가 포함되어야 합니다. 치수가 완벽하지만 열전대 구멍이 15mm 떨어진 나사는 온도 프로파일을 설계된 대로 설정할 수 없기 때문에 시운전 시 실패합니다. 이러한 세부 사항은 조립 스테이션에서 발견하는 것보다 생산이 시작되기 전에 서면으로 확인하는 것이 좋습니다.
기존 프레스의 세트를 교체하는 프로세서는 우선순위가 다릅니다. 공급업체는 공급 영역과 계량 영역의 실제 보어를 포함하여 마모된 부품의 측정된 치수를 바탕으로 작업하고 어느 치수가 중요하고 어느 치수에 허용 오차가 있는지 확인해야 합니다. 3개의 보어 측정, 양쪽 끝의 나사 OD, 드라이브 커플링 사진을 요구하는 공급업체는 제대로 작업을 수행하고 있는 것입니다.
신시내티 구매자와 해외 나사 및 배럴 공급업체 사이의 대부분의 분쟁은 제조 실패보다는 모호한 견적 요청으로 거슬러 올라갑니다. 공급업체는 도면에 명시된 대로 제작했습니다. 구매자는 그림이 포착하지 못한 것을 기대했습니다. 아래 표에는 생산 전, 특히 첫 주문 시 서면으로 합의해야 하는 항목이 나열되어 있습니다.
| RFQ 항목 | 결과가 바뀌는 이유 | 무엇을 제공하거나 요청할 것인가 |
|---|---|---|
| 나사 형상 데이터 | 루트 직경과 플라이트 피치는 압축비와 용융 품질을 설정합니다. | L/D 및 압축비를 포함하여 마모된 부분을 그리거나 측정합니다. |
| 배럴 보어 및 라이너 | 보어 공차와 라이너 등급으로 핏과 수명 모두 향상 | 공칭 보어, 세 지점에서 측정된 보어, 라이너 유형 및 두께 |
| 인터페이스 세부정보 | 플랜지, 피드 스로트, 키 홈 및 커플링 오류로 인해 조립이 중단됨 | 플랜지 패턴, 피드 스로트 도면, 드라이브 엔드 디테일, 히터 레이아웃 |
| 소재 및 착용 사양 | 기본 강철과 처리 깊이가 실제 마모 수명을 결정합니다. | 기본 강철 등급, 질화 깊이 또는 바이메탈 등급, 표면 경도 범위 |
| 검사기록 | 품질 엔지니어에게는 보증이 아닌 데이터가 필요합니다 | 치수 보고서, 경도 판독값, 런아웃 값, 압력 테스트 결과 |
| 마킹 및 포장 | 여러 품목 주문 시 혼동 및 배송 손상 방지 | 부품 표시 규칙, 상자 유형, 녹 방지, 포장 목록 형식 |
공차에서 숫자 자체는 도면이 있는 모든 도면에서 나와야 합니다. 그렇지 않은 경우 공급업체는 작업 범위를 명시하고 범위의 결과를 설명할 수 있어야 합니다. 예를 들어 나사가 마찰되기 전에 기계의 배럴 지지대가 얼마나 많은 직진도 변화를 흡수할 수 있는지를 설명할 수 있어야 합니다. 구매자는 측정 기준을 설명하지 않고 허용 오차를 명시하는 견적에 대해 주의해야 합니다.
검사 문서는 구매 주문서에 자체 라인이 있어야 합니다. 기계 OEM의 경우 실제 측정값이 포함된 치수 보고서가 표준입니다. 한 세트를 교체하는 프로세서의 경우 일반적으로 보어, 나사 OD, 경도 및 런아웃을 다루는 짧은 보고서로 충분합니다. 완성된 부품에 대해 소급하여 보고서를 작성하는 것은 제조 중에 측정하는 것과는 다르기 때문에 생산 전에 원하는 형식을 요청하세요.
신시내티는 내륙에 위치하므로 중국 나사 및 배럴 제조업체의 모든 배송은 다중 다리 무브먼트입니다. 공장도 가격만 비교하는 구매자는 화물, 관세, 내륙 운송이 추가되면 불쾌한 놀라움을 느끼는 경우가 많습니다. 아래 표는 비용을 각 부분으로 나누었으며, 이는 두 공급업체를 비교하는 데 적합한 구조이기도 합니다.
| 비용 요소 | 다루는 내용 | 실용주의 사항 |
|---|---|---|
| 부품 가격 | 공급업체 작업장에 있는 나사, 배럴 및 기타 부속품 | 강철 등급, 라이너 유형 및 포함된 액세서리의 유사점 비교 |
| 엔지니어링 및 도면 검토 | 치수 확인, 착용 권장, 도면 마크업 | 일반적으로 포함됩니다. 맞춤형 또는 역엔지니어링 부품에 대해 명시적으로 물어보세요. |
| 수출 포장 | 크레이팅, 녹 방지, 부품 마킹, 포장 목록 | 나사는 길이를 따라 지지되어야 하며 상자에 캔틸레버식으로 고정되어 있지 않아야 합니다. |
| 내륙 및 해상 화물 | 항구까지 운송, 해양 구간, 항구 처리 | 운송 시간은 노선에 따라 다릅니다. 단일 번호가 아닌 포트 쌍에 대한 계획 |
| 관세 및 무역 조치 | 입국 당시의 수입관세 및 적용 가능한 무역 조치 | 요금이 변경됩니다. 견적 전 관세사와 현 위치 확인 |
| 오하이오주 내륙 배송 | 도착항에서 신시내티 지역까지 철도 또는 트럭 | 철도 및 크레인 장착 배송 일정에 추가 일수 허용 |
표준 단일 스크류 또는 질화 배럴은 일반적으로 도면이 승인된 후 몇 주 안에 생산을 완료합니다. 바이메탈 빌드, 행성 세트 및 새로운 패턴이나 리버스 엔지니어링이 필요한 모든 작업에는 시간이 더 오래 걸립니다. 해상 운송에는 몇 주가 추가되고 오하이오로의 내륙 배송에는 며칠이 더 추가됩니다. 중단을 계획하는 구매자는 주문일로부터 앞으로 작업하는 것이 아니라 설치일부터 뒤로 작업해야 합니다.
효과적인 리드타임을 단축하는 두 가지 실용적인 방법. 첫째, 고장난 후가 아닌 기계로 마모 부품을 주문하십시오. 선반에 있는 예비 세트는 4주간의 긴급 상황을 하루 교환으로 바꿔줍니다. 둘째, 꾸준한 물량을 보유한 기계 OEM의 경우 구매 주문이 접수될 때 공통 형상이 이미 생산되고 있도록 공급업체와 롤링 일정에 동의합니다.
아래의 위험은 중국 공급업체에만 국한된 것이 아니지만, 구매자와 공급업체가 11개의 시간대에 떨어져 있고 배송 전에 부품을 검사할 수 없는 경우 각각의 위험이 더 자주 나타납니다.
가장 효과적인 위험 제거 단계는 소규모의 첫 번째 주문입니다. 고객이 이미 잘 알고 있는 라인에 대한 단일 교체 세트는 다년간의 공급 계약이 논의되기 전에 양측이 통신, 문서화 및 적합성을 테스트할 수 있는 기회를 제공합니다. 유지할만한 가치가 있는 나사 및 배럴 공급업체는 첫 번째 세트를 100개 주문만큼 심각하게 취급할 것입니다.
구매자가 카탈로그 항목이 아닌 맞춤형 형상을 필요로 하는 경우 유용한 첫 번째 단계는 수지, 기계 및 마모 이력에 대한 대화와 도면 검토입니다. 위에서 다룬 대부분의 기술적 질문은 견적이 발행되기 전에 해당 교환을 통해 해결될 수 있습니다.
대부분은 도면, 측정된 마모 부품 또는 두 가지 모두로 시작하고 기계가 작동하는 수지 및 필러 부하도 포함합니다. 가장 많이 문의하시는 사항으로는 기계 종류, L/D, 현재 보어 측정치, 교체 이유 등이 있습니다. 이러한 조합을 통해 공급업체는 세 차례의 후속 질문을 하는 대신 첫 번째 답변에서 형상을 확인하고 마모 패키지를 권장할 수 있습니다.
대부분의 경우 그렇습니다. 단, 마모된 부분을 주의 깊게 측정하고 마모 허용치를 제외하면 됩니다. 드라이브 끝, 피드 스로트 및 배럴의 표시에 대한 사진이 도움이 됩니다. 구매자는 어떤 치수가 중요한지 확인해야 합니다. 왜냐하면 마모된 샘플을 기반으로 제작된 역엔지니어링 부품은 일반적으로 원래 공칭 치수로 제작된 부품의 성능보다 낮기 때문입니다.
이는 라벨보다 필러 로드 및 작동 조건에 따라 더 많이 달라집니다. 유리 충전 폴리아미드 또는 미네랄 충전 폴리프로필렌과 같은 연마제에서 바이메탈 세트는 일반적으로 질화 세트보다 훨씬 오랫동안 치수를 유지합니다. 충전되지 않은 폴리올레핀에서는 간격이 좁아지고 질화 세트를 구입하는 것이 더 합리적일 수 있습니다. 일반적인 주장보다는 특정 수지에 대한 비교를 요청하십시오.
단일 세트는 일반적으로 실행 가능하며, 특히 기존 기계를 교체할 경우 더욱 그렇습니다. 구매자는 단위당 가격이 예정된 대량 주문보다 덜 유리할 것으로 예상해야 하며 비교 시 화물을 고려해야 합니다. 기계 OEM의 경우 2~3개 세트의 소규모 배치가 일정을 확정하기 전에 반복성을 테스트하는 실용적인 방법인 경우가 많습니다.
대부분은 숙련된 통관업자를 이용하고 공장도 가격이 아닌 양륙 비용을 기준으로 공급업체를 비교합니다. 배송물은 일반적으로 해상을 통해 미국 항구로 이동한 다음 철도나 트럭을 통해 신시내티 지역으로 이동합니다. 관세율 및 적용 가능한 무역 조치는 입력 시 확인해야 합니다. 왜냐하면 관세율 및 적용 가능한 무역 조치는 변경되어 공급업체 간 비교에 중대한 영향을 미치기 때문입니다.
일부는 그렇습니다. 스크류 및 배럴 세트 외에도 유성 및 원추형 트윈 스크류 압출기와 완전한 파이프, 시트 및 프로파일 라인을 공급할 수 있으며 이는 전체 시스템을 조립하는 기계 제조업체 또는 용량을 추가하는 프로세서에 유용합니다. 교체 구성 요소만 필요한 구매자의 경우 구성 요소 경로가 더 간단하고 빠른 경로로 유지됩니다.
최소한 부품 표시와 일치하는 포장 목록, 실제 측정값이 포함된 치수 검사 보고서, 경도 판독값 및 배럴에 대한 압력 테스트 결과가 필요합니다. 공식적인 입고 검사 프로세스를 갖춘 구매자는 생산이 시작되기 전에 보고서 형식에 동의해야 합니다. 완성된 부품에 문서를 추가하는 것은 제조 중에 이를 측정하는 것과 동일하지 않기 때문입니다.
해당 지역의 모든 구매자 유형에 대한 패턴은 일관됩니다. Cincinnati 기계 제작업체, 경질 PVC를 실행하는 프로세서 및 재구축 작업장 모두 동일한 네 가지에 대한 명확한 대답이 필요합니다. 즉, 형상이 일치하는지, 마모 패키지가 이 수지에서 살아남을지, 문서가 품질을 만족하는지, 실제로 언제 도착할지입니다. 이 네 가지를 올바르게 맞추면 가격은 도박이 아닌 일반적인 상업적 대화가 됩니다.
현재 라인이 출력을 잃고, 게이지를 제대로 유지하지 못하거나, 예전보다 더 많은 에너지를 소비하는 경우 일반적으로 나사 및 배럴 세트가 측정할 가치가 있는 첫 번째 장소입니다. 이전에 이러한 증상을 본 제조업체와 짧은 기술 교환을 하는 것이 동일한 교체 부품에 대해 다시 견적을 받는 것보다 답변을 얻는 더 빠른 경로입니다.